Як міська їзда пришвидшує знос гальмівних дисків

Гальмівна система, частиною якої є гальмівні диски, – це один із ключових елементів безпеки. Вона щодня зазнає підвищених навантажень. У міських умовах знос дисків відбувається вдвічі, а то й утричі швидше, ніж при русі трасою. За понад 5-річну історію нашого СТО у Варшаві ми сформували чітке розуміння того, чому так відбувається і як продовжити термін служби гальмівних дисків.

У чому особливості міського режиму, що впливають на знос

У місті більшість із нас рідко їздять спокійно. Міська їзда завжди передбачає різкі розгони й гальмування. На відміну від траси, де машина може рухатися з постійною швидкістю, у міських умовах водій має зупинятися на світлофорах, за потреби реагувати на дорожню ситуацію, дотримуючись дистанції між транспортними засобами. Такий стиль їзди створює підвищене навантаження на гальмівну систему.

Чому в місті знос дисків відбувається швидше

Гальмування здійснюється за рахунок тертя: колодки притискаються до диска, створюється опір, машина сповільнюється. Але при цьому виділяється велика кількість тепла, поверхня стирається, а якщо стається перегрів, то може відбутися й деформація.

ТОП-5 причин, чому в місті знос відбувається швидше

• Постійна робота в режимі «нагрів-охолодження». Часті зупинки в заторах і на світлофорах не дають дискам рівномірно охолоджуватися. Якщо після інтенсивного гальмування ви завмираєте в заторі, затиснуті колодки створюють «теплову пляму». Наслідком цього є жолоблення (деформація) і поява биття в кермо. Крім того, часті перепади з часом змінюють структуру металу, що стає причиною появи мікротріщин.
• Вплив міського бруду й пилу. Міське середовище – це завжди суміш пилу, частинок гуми й хімічних реагентів. Дрібний пісок і пил потрапляють у зазори між колодкою й диском, працюючи як абразив. Це утворює на поверхні диска борозни й канавки. Прискорює корозію елементів і дорожня хімія, особливо це помітно взимку. Через іржу метал роздувається, а охолодження погіршується, що часто призводить до відшарування фрикційного матеріалу колодок.
• Відсутність природного обдування. Диски на трасі охолоджуються зустрічним потоком повітря. У місті ж, особливо в заторах, швидкість руху низька і цього недостатньо для якісного обдування. Відбувається акумуляція тепла у вузлі, через що знос відбувається швидше навіть при несильному натисканні на педаль.
• Частота циклів гальмування. У міському трафіку водієві доводиться натискати на педаль гальма сотні разів протягом однієї поїздки; сумарне тертя в міському трафіку за 10 000 км пробігу буде в рази вищим. Таким чином відбувається мікроскопічне знімання металу, що впливає на знос дисків.
• Робота систем допомоги (ABS, ESP) у щільному міському потоці спрацьовує частіше, що також додає свою частку в загальний знос.

Які ознаки вказують на знос дисків

Наші механіки радять усім звертати увагу на такі симптоми: наявність вібрації при гальмуванні, скрип або металевий шум, збільшення гальмівного шляху, помітні борозни й тріщини на поверхні. Якщо хоча б одна з цих ознак присутня, краще провести діагностику.

Як зрозуміти, що настав час замінити диски

Обов'язково потрібно замінити гальмівні диски, якщо їхня товщина стала нижчою за допустиму норму, є глибокі борозни й тріщини, з'явилася сильна вібрація при гальмуванні.

Чи можна продовжити «життя дискам» у місті?

Три прості поради від нашого механіка й водія зі стажем Владислава:

• Більше гальмуйте двигуном – це дозволяє знизити теплове навантаження.
• Дотримуйтеся достатньої дистанції, це дозволить сповільнитися плавно, а не екстрено.
• Під час сезонної заміни коліс завжди перевіряйте також стан супортів, очищайте диски від накопиченої окалини.