Naprawa układu kierowniczego

Naprawa układu kierowniczego w Warszawie
Naprawa układu kierowniczego w Warszawie
Sterowanie kierownicą to realizacja manewrów na drodze, przedłużenie rąk kierowcy. Główne problemy to stukanie w kierownicy, obca wibracja przy różnych prędkościach, samoczynne zjeżdżanie pojazdu na bok podczas jazdy prosto, pisk lub szum podczas skręcania kierownicą na miejscu. Aby zapobiec takim sytuacjom, konieczne jest regularne przeprowadzanie diagnostyki. Jeśli występują usterki, gwarantujemy ich naprawę.

Zakres usług RemZone

Naprawa układu kierowniczego 1
Duże doświadczenie w pracy z różnymi systemami układu kierowniczego: elektrycznymi, hydraulicznymi oraz elektrohydraulicznymi.
Naprawa układu kierowniczego 2
Umiejętności lokalnej diagnostyki i bezproblemowa wymiana części mechanicznej.
Naprawa układu kierowniczego 3
Programowanie (kodowanie, adaptacja) - precyzyjne i profesjonalne dostrojenie kierownicy.
Naprawa układu kierowniczego 4
Naprawa i sprzedaż układów kierowniczych marek partnerskich – możliwa naprawa tego samego dnia, jednak zwykle trwa ona od 2 do 4 dni.
Naprawa układu kierowniczego 5
Gwarancja na kompleksowe naprawy przez 12 miesięcy – obejmuje zarówno pracę, jak i części.
Naprawa układu kierowniczego 6
Praca jest wykonywana „pod klucz”: nie musisz martwić się o dostarczenie części ani o ustawienie geometrii zawieszenia po naprawie.
Cennik naprawy układu kierowniczego
Nazwa usługi
Cena
Wymiana końcówek drążka kierowniczego
od 150 zł/szt.
Wymiana drążków kierowniczych
od 200 zł/szt.
Wymiana przekładni kierowniczej
od 600 zł
Naprawa przekładni kierowniczej
od 600 zł (+demontaż/montaż)
Wymiana manetek
od 200 zł/szt.
Wymiana wspomagania kierownicy (UKŁ)
od 300 zł
Wymiana pompy wspomagania elektrycznego układu kierowniczego (EHPS)
od 600 zł
Podnoszenie mocy wspomagania hydraulicznego
od 100 zł

Umów się na bezpłatną diagnostykę

Zostaw swój numer – oddzwonimy, ustalimy szczegóły i umówimy dogodny termin.

    Wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych Szczegóły
    Jak przebiega proces naprawy układu kierowniczego
    Naprawa układu kierowniczego 1
    Zgłoszenie klienta
    Skontaktuj się z nami telefonicznie, przez media społecznościowe (Instagram, Facebook, TikTok) lub za pomocą formularza na stronie. Uważnie wysłuchamy, co Cię niepokoi, i ustalimy dogodny termin wizyty.
    Naprawa układu kierowniczego 2
    Przegląd samochodu
    Przyjeżdżasz – przeprowadzamy wstępne oględziny, słuchamy, co budzi Twoje obawy, i podłączamy diagnostykę. W razie potrzeby demontujemy wybrane elementy, by dokładnie zlokalizować źródło problemu.
    Naprawa układu kierowniczego 3
    Zgoda na naprawę
    Wyjaśniamy wszystko prostym językiem – bez technicznego żargonu i zagadek. Informujemy o kosztach, doradzamy, co warto naprawić od razu, a co można bezpiecznie odłożyć na później.
    Naprawa układu kierowniczego 4
    Realizacja zleconych prac serwisowych
    Naprawy wykonujemy starannie i terminowo. Jeśli pojawią się jakiekolwiek zmiany – zawsze wcześniej uzgadniamy je z Tobą.
    Naprawa układu kierowniczego 5
    Raport zdjęciowy
    W trakcie naprawy przesyłamy zdjęcia, żebyś wiedział, co dokładnie robimy.
    Naprawa układu kierowniczego 6
    Wydanie auta i wsparcie po naprawie
    Dostajesz samochód, opowiadamy, co zrobiliśmy, na co zwrócić uwagę. Po naprawie zawsze jesteśmy dostępni do odpowiedzi na wszelkie pytania.
    Co cenią nasi klienci
    Pracujemy 7 dni w tygodniu
    Pracujemy 7 dni w tygodniu
    Gotowi pomóc w dogodnym dla Ciebie czasie — w tym także w weekendy.
    Uwaga i troska
    Uwaga i troska
    Bierzemy pod uwagę Twoje potrzeby z troską i szacunkiem.
    Usługa kompleksowa
    Usługa kompleksowa
    Wszystkie usługi dla Twojego samochodu — w jednym miejscu i bez zbędnych podróży.
    Szybka obsługa
    Szybka obsługa
    Diagnostyka i naprawa bez opóźnień i zbędnych oczekiwań.

    Opinie klientów

    Ivan Synevych

    Ivan Synevych

    Zwróciliśmy się do RemZone - wykonali bezpłatną diagnostykę, jak obiecali. Chłopcy pracowali szybko i profesjonalnie: zauważyli pęknięte piły na wahaczach stabilizatora i wodę w płynie hamulcowym. Sam bym tego nie zauważył, więc dziękuję za uwagę i uczciwe podejście. Polecam RemZone wszystkim, którzy cenią jakość i uczciwość. Życzę rozwoju i sukcesów!
    IRENA

    IRENA

    Podobała mi się poczekalnia z dostępem do ładowania telefonów wszystkich modeli, ekspres do kawy, różnymi przekąskami, ogromnym telewizorem do gier i oglądania filmów. Zrobiliśmy rozwal-schód z wymianą końcówek drążków kierowniczych w Volvo V50, zajęło to 1 godzinę i 20 minut. Cena - ok. Po wyjeździe do domu auto sprawdziło się na trasie, wszystko wydaje się w porządku. Polecam. Polecam!
    Evan Purnawan

    Evan Purnawan

    Przednie hamulce zaczęły piszczeć jak stara taczka. W Remzone zrobili diagnostykę, pokazali zużycie klocków i tarczy. Dali wybór części, wymienili na miejscu i odpowietrzyli. Teraz hamuję płynnie, a ja mam spokój.
    Adam Piotrowski

    Adam Piotrowski

    Uszkodzenie selektora i blokady skrzyni biegów zostało usunięte sprawnie, szybko i rzeczowo: zarówno pod względem skuteczności, jak i ceny. Obsługa od pierwszego telefonu do pożegnania na najwyższym poziomie, kulturalna i rzeczowa.
    Cinemesh

    Cinemesh

    Remzone pozytywnie mnie zaskoczyło — diagnostyka była naprawdę bezpłatna, bez żadnych ukrytych kosztów. Pokazali wyniki na komputerze, wytłumaczyli co i jak. Do tego można wypić kawę i pograć na PlayStation — świetne miejsce.
    Łukasz I

    Łukasz I

    Miałem nagłą awarię w niedzielę, będąc ponad 100 km od domu, samochód stracił moc, nie przyspieszał tak, jak powinien. W warsztacie zdiagnozowano problem, pęknięta rura od intercoolera. Wobec braku możliwości zakupu nowej rury, została wykonana na miejscu tymczasowa naprawa i mogłem wrócić autem do domu. Poza tym miła obsługa, jest poczekalnia, gdzie można poczekać na naprawę. Polecam!
    Zers Kapper

    Zers Kapper

    FAP był zapchany, samochód dusił się. W Remzonie wszystko zrobili z głową - usunęli, zaprogramowali i wytłumaczyli. Różnica od razu!
    Nick Rudnikov

    Nick Rudnikov

    Okazało się, że dobrego elektryka samochodowego w Warszawie nie tak łatwo znaleźć. Ale na RemZone pomogli rozwiązać problem, i dość szybko. Dziękuję, doceniam profesjonalizm!
    Vexarw

    Vexarw

    Jazda stała się nieprzyjemna - samochód skakał jakby bez amortyzatorów. W Remzonie sprawdzili zawieszenie i wymienili mocowania oraz stabilizatory. Teraz jadę płynnie i komfortowo.
    Nikita Kulkin

    Nikita Kulkin

    Mam dziecko z alergią, więc dbam o jakość powietrza w samochodzie. W Remzone wymienili mi filtr kabinowy, pokazali go, wyjaśnili, że to filtr węglowy z ochroną przed kurzem i alergenami. Doceniam, że nie działają po łebkach, tylko rozumieją potrzeby. Od razu czuć różnicę — zarówno w powietrzu, jak i w działaniu klimatyzacji.
    Mark

    Mark

    Miałem panikę - hamulce zaczęły piszczeć i stawały się "miękkie". W Remzonie szybko znaleźli przyczynę: zużyte klocki i problem z zaciskiem. Wszystko wyjaśnili i wymienili. Teraz czuję się bezpiecznie na drodze.
    Svyatoslav Chaplin

    Svyatoslav Chaplin

    Byłem na planowym przeglądzie. Chłopaki kupili wszystkie potrzebne materiały eksploatacyjne, co zdejmowało mi ból głowy. Szybko odpowiadają, szybko znajdują czas na umówienie wizyty. Wygodna strefa oczekiwania z plazmą i PS5. Chciałbym zauważyć, że nie zaczęli rozpowszechniać informacji, że coś jest nie tak z samochodem i oprócz przeglądu trzeba wymienić wiele rzeczy. Po prostu powiedzieli, że samochód jest w doskonałym stanie. Ogólnie po przeglądzie pozostały pozytywne emocje, następnym razem znowu do nich pojadę...
    Sofia Kononenko

    Sofia Kononenko

    Bardzo wygodne, że w jednym serwisie można kompleksowo zadbać o auto – wymiana opon i myjnia na miejscu. Wszystko sprawnie i profesjonalnie, bez czekania.
    Andrii Haraptso

    Andrii Haraptso

    Super stacja, chłopaki wiedzą co robią, super obsługa, podejście do klienta, pomagają na max swoich możliwości Polecam z czystym sumieniem i zadowoleniem, dodam że obsługa jest na najwyższym poziomie, naprawili mi auto nie pacząc na to że usterka naprawdę była skomplikowana w Opel Vivaro 2021 rok system dopalanie filtra FAP, kto ma ten zna, więc polecam jeszcze raz. Kawka, herbata, woda, toaleta, telewizja, gry dla dzieci na czas oczekiwania auta, wszystko na porządku dziennym POLECAM
    Oleg Patonich

    Oleg Patonich

    Być może najlepszy sklep w Warszawie, w którym byłem. Szybkość, jakość, podejście do klienta (Georgij - top). Jestem pewien, że najlepsi pracują właśnie tutaj.

    Umów się na bezpłatną diagnostykę

    Zostaw swój numer – oddzwonimy, ustalimy szczegóły i umówimy dogodny termin.

      Wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych Szczegóły

      Naprawa układu kierowniczego – autoserwis RemZone

      Układ kierowniczy można śmiało nazwać jednym z najważniejszych elementów w każdym pojeździe. Wraz z układem hamulcowym odpowiada on za bezpieczną jazdę. Od stanu jego podzespołów zależy łatwość, komfort i poprawność prowadzenia samochodu.

      Jak wiadomo, każda instalacja prędzej czy później ulega awarii. Kierownica nie jest wyjątkiem. Na tempo zużycia mają często wpływ niekorzystne warunki pogodowe oraz zły stan dróg (dziury, nierówności). Jeśli układ kierowniczy jest niesprawny, dalsza jazda staje się niebezpieczna. W takim przypadku konieczna jest naprawa przekładni kierowniczej. W Warszawie nie stanowi to problemu – istnieje wiele warsztatów samochodowych, które świadczą tego typu usługi. Nasz serwis samochodowy RemZone oferuje szybką i przystępną cenowo regenerację.

      Jakie usterki zdarzają się najczęściej?

      Zanim omówimy konkretne awarie, warto poznać ich objawy, które należy w porę rozpoznać.

      To, że samochód wymaga regeneracji przekładni kierowniczej, można rozpoznać po następujących symptomach:

      • obracanie kierownicą staje się wyraźnie trudniejsze,

      • kierownica drży, często się blokuje,

      • kierowca zauważa nadmierny luz,

      • pojawia się skrzypienie, stukanie, wycieki płynu, zaparowane elementy robocze.

      W przypadku aut wyposażonych w przekładnie elektryczne, o awarii mogą informować kontrolki na desce rozdzielczej. Terminowa wymiana przekładni kierowniczej pozwala uniknąć poważniejszych problemów. Dlatego należy niezwłocznie zgłosić się do serwisu samochodowego, gdy tylko pojawią się oznaki usterki.

      Sposób naprawy zależy od rodzaju uszkodzenia i elementów wymagających wymiany. Najczęściej psują się:

      • osłony, uszczelniacze, uszczelki – tracą szczelność podczas eksploatacji,

      • tłoczysko – szczególnie narażone na korozję,

      • elektronika – ulega awarii na skutek wilgoci,

      • pompa wspomagania kierownicy.

      Każda naprawa i regeneracja przekładni kierowniczej rozpoczyna się od diagnostyki. Specjaliści RemZone sprawdzają błędy w sterowniku elektronicznym, a następnie wykonują szczegółowy przegląd wizualny. Potem następuje demontaż podzespołu i diagnostyka na stanowisku testowym. W zależności od stopnia uszkodzeń oferujemy dwa rozwiązania: regenerację z użyciem zestawów naprawczych i części zamiennych albo pełną wymianę przekładni kierowniczej, której cena w naszym serwisie jest przystępna.

      Na wszystkie prace udzielamy gwarancji. W naszym autoserwisie w Warszawie można zamówić m.in.: wymianę końcówek drążków kierowniczych, pompy wspomagania, drążków, osłon.

      Etapy regeneracji przekładni kierowniczych w RemZone

      Nasz warsztat ma wieloletnie doświadczenie w naprawie układów kierowniczych wszystkich typów. Regenerujemy zarówno samochody osobowe, jak i ciężarowe: układy mechaniczne, hydrauliczne, elektryczne i elektrohydrauliczne.

      Proces naprawy obejmuje:

      1. Diagnostykę – sprawdzenie ogólnego stanu układu kierowniczego, wykrycie luzów, wycieków, stuków, przyczyn awarii (zużycie uszczelniaczy, uszkodzenie obudowy, zużycie tulei itp.).

      2. Demontaż – wyjęcie elementu z pojazdu (czasem konieczne jest częściowe rozebranie zawieszenia).

      3. Rozbiórkę – rozłożenie przekładni na części składowe.

      4. Czyszczenie i ocenę techniczną – dokładne mycie elementów, usuwanie korozji i brudu, kontrola wałów, kół zębatych, listwy zębatej, tulei.

      5. Wymianę uszkodzonych części – montaż nowych uszczelniaczy, tulei, łożysk, gumowych elementów.

      6. Montaż – składanie mechanizmu z użyciem nowych uszczelnień i smarów, kontrola szczelności.

      7. Test na stanowisku – sprawdzenie szczelności, równomierności pracy, braku stuków i luzów.

      8. Montaż w pojeździe – instalacja, kalibracja geometrii kół.

      9. Końcowa kontrola działania układu kierowniczego.

      Całość prac zajmuje od 1 do 3 dni. Ceny i terminy w naszym warsztacie samochodowym w Warszawie zależą od stopnia skomplikowania oraz konieczności zamówienia dodatkowych części. Kosztorys ustalany jest indywidualnie i zawsze uzgadniany z klientem.

      Dlaczego warto wybrać nas?

      Ponad 5 lat doświadczenia w naprawach układów kierowniczych, nowoczesne technologie i profesjonalne wyposażenie, uczciwe i przejrzyste ceny, gwarancja na wykonane prace. Aby umówić się na diagnostykę i naprawę przekładni kierowniczej, wystarczy zostawić zgłoszenie na stronie internetowej lub skontaktować się z nami telefonicznie pod numerem podanym na stronie.