Что важнее при покупке авто: пробег или возраст

Покупка б/у автомобиля всегда сводится к решению очень важного вопроса: на что стоит обращать внимание – на пробег или возраст? Кажется, что все очевидно. Но на практике все несколько сложнее. Бывает, что две машины с одинаковыми показателями на одометре находятся в разном состоянии, и более новая может оказаться гораздо хуже старой. К нам на автосервис в Варшаве часто обращаются владельцы только что купленных подержанных авто с поломками, которых с учетом возраста машины быть не должно. Поэтому в этом материале мы разберем, на что действительно стоит обращать внимание.

Важность пробега при выборе авто

Пробег – один из основных параметров износа автомобиля, который показывает количество пройденных километров с момента схода с конвейера. Чем больше километров проехала машина, тем сильнее нагрузка на ее основные узлы (двигатель, коробка переключения передач, подвеска, тормозная система). Однако пробег – не только цифры, важно также, как эксплуатировалось авто в этот период. Например, 50 тысяч километров, пройденные по городским пробкам, наносят больший износ, чем 100 тысяч по трассе. Имеет значение и регулярность обслуживания. Авто, которое прошло 150 тысяч километров, но при этом все ТО пройдены по регламенту, по факту оказывается лучше, чем машина с 60 тысячами пробега, которая не обслуживалась вовсе или это делалось ненадлежащим образом. То, сколько уже проехал автомобиль – важный показатель, но не абсолютный. Он показывает степень использования, но не техническое состояние.

Большой пробег может стать проблемой, когда машина эксплуатировалась преимущественно по городу, часто стояла в пробках, присутствовали частые остановки и холодные запуски.

Влияние возраста на автомобиль

Возраст машины – не только цифра в документах. Даже если авто почти не использовалось, ее возраст все равно может сыграть против автомобиля. С годами резиновые детали теряют эластичность, проявляется коррозия и микротрещины. Уплотнители и жидкости стареют, могут возникать проблемы с электроникой. Эти проблемы особенно актуальны для авто, которые долго стоят без движения. Типичный пример – дедушкина машина в гараже, с которой сдувают пылинки, но не эксплуатируют. Часто она может оказаться гораздо хуже той, что эксплуатировалась регулярно. Из всего сказанного очевидно, что возраст влияет на техническое состояния независимо от пробега.

Реальные ситуации из опыта RemZone

На диагностику к нам на СТО пригнали два автомобиля. Первый – возрастом 3 года и 150 тысяч пробега. Второй – 10 лет, всего 40 тысяч км.

В первом случае машина эксплуатировалась в основном по трассе, что уберегло ее мотор и коробку. Кроме того, у автомобиля есть подтвержденная история обслуживания.

Во втором случае – авто долго стояло в гараже, в результате чего образовалась ржавчина в различных узлах и элементах, пересохли прокладки, износились резиновые элементы.

Мы порекомендовали клиенту выбрать вариант с большим пробегом.

Как достичь баланса, выбирая между годом выпуска и пробегом

Нас часто спрашивают, как выбрать подержанный автомобиль, чтобы был идеальный баланс пробега и возраста. Поэтому мы решили дать советы из своего более чем 5-летнего опыта по достижению баланса:

• Пробег правильнее оценивать по среднегодовому показателю. Оптимальным в данном случае является 12-15 тысяч км в год.
• Проводите проверку сервисной истории и состояния деталей, а не только цифр на приборе.
• Всегда учитывайте визуальные признаки износа, которые должны соответствовать возрасту машины и пробегу.
• Проверяйте юридическую чистоту транспортного средства, соответствие VIN-кода. Это поможет избежать скрученного пробега.
• Не оценивайте состояние авто на глаз, профессиональная проверка (компьютерная диагностика) в этом случае всегда дает более точные результаты.

Какие параметры при выборе авто важнее пробега и возраста

Мы всегда обращаем внимание клиента, что есть факторы, которые важнее. Это история обслуживания, условия эксплуатации, количество владельцев, ДТП и ремонты, наличие слабых мест. Пробег и возраст – только часть условий, которые влияют на общую картину. Оценивать автомобиль всегда лучше комплексно.